270 基于matlab的模糊自適應PID控制 
基于matlab的模糊自適應PID控制，具有10頁報告。傳統PID在對象變化時，控制器的參數難以自動調整。將模糊控制與PID控制結合，利用模糊推理方法實現對PID參數的在線自整定。使控制器具有較好的自適應性。使用MATLAB對系統進行仿真，結果表明系統的動態性能得到了提高。程序已調通，可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
243 基于matlab的模糊C均值算法（FCM）及其改進算法將空間鄰域項引入FCM的目標函數(FCM_S) 
基于matlab的模糊C均值算法（FCM）及其改進算法將空間鄰域項引入FCM的目標函數(FCM_S),廣義的模糊C均值(GFCM)算法，基于核的改進的模糊c均值聚類算法（KFCM）,基于核的廣義模糊c均值聚類算法KGFCM的圖像分割方法。程序已調通，可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
MATLAB/Simulink建模-車輛巡航控制 (1) 
因此，我們需要設計一個反饋控制器，它可以顯著加快響應速度，而不會對其他動態性能指標產生負面影響。開環極點/零點巡航控制系統在 s = -b/m 處有一個單極點，我們可以看到使用以下 MATLAB 命令繪制在 s 平面上：pzmap(P_cruise)axis([-1 1 -1 1])我們觀察到開環系統是穩定的并且不會振蕩，因為極點是實數和負數。
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AutoEuler ??? 4年前
266 基于matlab的FCM+KFCM模糊C均值聚類分析算法 
基于matlab的FCM+KFCM模糊C均值聚類分析算法，輸入分割對象，對分割對象進行參數設置，包括分割類別數，核參數。輸出分割結果。具有GUI操作界面。程序已調通，可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
1-107基于matlab的模糊推理系統（ANFIS）的時間序列預測 
基于matlab的模糊推理系統（ANFIS）的時間序列預測，輸出訓練集、測試集和預測數據結果，數據可更換自己的，程序已調通，可直接運行。購買后可下載視頻中的源程序文件。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
1-80基于matlab的小波包熵與模糊C均值聚類的故障診斷 
基于matlab的小波包熵與模糊C均值聚類的故障診斷，以凱斯西儲大學軸承數據為例進行分析。對數據進行小波包分解后重構，然后提取各頻帶能量分布，后計算小波包熵進行故障診斷。輸出特征可視化結果。數據可更換自己的，程序已調通，可直接運行。購買后可下載視頻中的源程序文件。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
matlab-abaqus主動控制？
如何利用Aabaqus聯動matlab實現結構的一個主動控制呢？有償解決的，謝謝，可以交流一下嗎？
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LEthan ??? 2年前
有愿意給小白進行一些MATLAB半主動控制指導的嗎？
MATLAB剛入門，想做半主動控制，希望得到一些指導
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葭月三 ??? 2年前
279 基于matlab的粒子群集法對鐵路電能質量控制系統的容量避行優化設計 
基于matlab的粒子群集法對鐵路電能質量控制系統的容量避行優化設計。計算出滿足功率因素、電壓不平衡度等電能指標的條件下。RPC所需要的補償功率。求得所需最小的系統客量。該設計能快速計算出符合系統設定指標的各項最優補償功率。并通過sumulink份真。檢驗設計參數的準確性。程序已調通，可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
253 基于matlab的液壓位置控制源代碼 
基于matlab的液壓位置控制源代碼，有摩擦補償，利用滑模控制器實現，神經網絡逼近。最后實現位置角度和速度的控制。輸出控制誤差。程序已調通，可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
pid自動模糊控制的例子
比如說有一個泵，我想控制他的轉速，在一個界面上輸入一個大小比如1000轉每分鐘，然后對應的后臺就自動控制泵到達了這個轉速。
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蘑菇寫手 ??? 2年前
使用MATLAB和Simulink進行電機控制設計 
主要內容：采用基于模型的設計，通過MATLAB和Simulink獲得電機、控制設計的行業案例1.PMS M的主題2.定向控制自動調節PI3.控制器獲得動態去耦4.控制和磁通弱化控制
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MikiOne ??? 4年前
1-106基于matlab的粒子群算法與 Simulink 模型之間連接的橋梁是粒子（即PID控制器參數)和該粒子對應的適應值（即控制系統的性能指標） 
基于matlab的粒子群算法與 Simulink 模型之間連接的橋梁是粒子（即 PID 控制器參數）和該粒子對應的適應值（即控制系統的性能指標）。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
電機仿真系列-基于模糊PID的直流電機Simulink模型 
代碼： 3、系統仿真與分析為分析模糊控制器控制性能．針對直流電機控制系統．利用模糊控制技術設計轉速調節器．電流調節器依然采用傳統PI控制．用Matlab／Simulink仿真工具進行了系統仿真。并和傳統內外環均采用PID控制的系統指標進行了比較。從仿真結果可以看出。模糊PID控制系統具有超調量小、魯棒性和抗負載擾動能力強的優點。
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汽車從業人員 ??? 4年前
1-18基于matlab的二階動態系統的滑膜控制 
基于matlab的二階動態系統的滑膜控制，程序已調通，可直接運行。購買后可下載視頻中的源程序文件。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
基于AMESim的PEMFC冷卻系統建模與控制研究 
聯合仿真的環境為MATLAB2021a和AMESim2021.1，使用GNUGCC64位編譯器。本文以電堆入口冷卻液的溫度為控制目標，需將其溫度控制在68℃附近。
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技術哥 ??? 3年前
18基于matlab的二階動態系統的滑膜控制，程序已調通，可直接運行。 
基于matlab的二階動態系統的滑膜控制，程序已調通，可直接運行。標價為程序價格，不包含售后。程序保證可直接運行。
1657
matlab應用與學習 ??? 2年前
168基于matlab的六自由度并聯搖擺臺的反解控制算法 
基于matlab的六自由度并聯搖擺臺的反解控制算法，stewart平臺，配有GUI界面，可以自定義角度，桿長等參數。設定動平臺位姿即能得到電機參數。程序已調通，可直接運行。
1950
matlab應用與學習 ??? 2年前
adams_car_matlab_整車模型_平順性路面_聯合仿真_半主動控制力 
本課程與一般論文里的半懸架聯合仿真不同，以B級路面勻速工況為例， 詳細教授了整車模型在勻速直線運動時的減振器半主動控制力與matlab simulink的聯合仿真。并解決了直接使用仿真結果.m文件時 simulink里面output項包括testrig下默認參數的30余項output接口，我們只需要保留使用懸架動撓度，車身垂向加速度，車身垂向速度，懸架兩端相對速度接口。
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東邪不邪 ??? 4年前
18基于matlab的二階動態系統的滑膜控制，程序已調通，可直接運行。標價為程序價格，不包含售后。 
基于matlab的二階動態系統的滑膜控制，程序已調通，可直接運行。標價為程序價格，不包含售后。程序保證可直接運行。
1860
explicit ??? 2年前
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